29.07.2017
Имеется некий американский автомобиль с идеальным кузовом и полностью родной краской.
Краска на удивление живая, никаких очагов коррозии и прочих "жучков" нигде нет, однако, слой лака, которым её покрыли на заводе, со временем местами облез. На капоте особенно сильно (в районе форсунок омывателя) ну и ещё микро-фрагментами на крыльях и задней двери.
Пара опрошенных кузовщиков однозначно заявили, что лак отдельно снять и положить заново нельзя и надо красить элемент полностью. Данный вариант меня как-то не устраивает... и совсем не по экономическим соображениям, а просто потому что он какой-то тупой... во-первых, на проблемных элементах помимо основного цвета кузова нанесены ещё и всякие декоративные надписи и полосочки, которые хрен потом восстановишь, да и вообще, я считаю откровенным идиотизмом и варварством ни с того ни с сего сдирать абсолютно живую родную краску с машины...
Здравый смысл подсказывает, что должен существовать способ аккуратного снятия (шлифовки, полировки) старого лака и нанесения нового на родную краску. Только вот не знаю кто и где мог бы мне помочь с решением этой проблемы в городе Санкт-Петербурге.
Заранее благодарен всем за советы.