Народные песни Словян…

Народные песни Словян… Песни белоруссов и болгар, сербов и русских, македонцев и украинцев... Песни, понятные без перевода, без указания на языковые или диалектные различия. В крайнем случае, - надо просто взять словарь или мобилизовать свою языковую память. Часто можно встретить утверждение, что различия между русским языком и языком украинским менее значимы, чем различия между южным и северным диалектами немецкого языка. Очень похоже на правду...

Попробуем привести тексты песен славянских народов без указания на их принадлежность… Так ли трудно отличить болгарскую песню от украинской, русскую от сербской? Попробуйте, и у Вас получится... Нас объединяет гораздо большее, чем разъединяет.

Если у Вас есть тексты народных славянских песен, направляйте их в адрес сайта через форум или по почте. При первой же возможности они будут на нем опубликованы. Конечно, Вы должны быть уверены, что это народная песня... Песни, записанные на латинице лучше направлять с транслитерацией. С уважением, Uninet. Адрес форума ФОРУМ

 

Продолжение сайта

Лодочные моторы в Тольятти

Опубликовано: 19.09.2017

видео Лодочные моторы в Тольятти

обзор винтов для мотора болотохода

Другое заблуждение по поводу 2-тактных лодочных моторов заключается в угрозе несоответствия постоянно повышающимся стандартам Агентства по охране окружающей среды (EPA). По мнению высших руководителей компании Тохатсу и других производителей подвесных моторов, такой проблемы не существует, смотрите на сайте Лодочные моторы в Тольятти. Нынешний ассортимент, например, лодочные моторы Yamaha, Evinrude E-TEC и лодочные моторы Tohatsu, превышают все ожидания по требованиям выхлопа 2013 года. По мере развития технологии эти моторы будут продолжать улучшаться, если требования будут расти, и эти компании уже работают над тем, чтобы добиться соответствия будущим требованиям. Истина заключается в том, что если в будущем для использования подвесных моторов потребуются такие устройства, как каталитический нейтрализатор отработавших газов, то это на самом деле станет дополнительным преимуществом, так как даже после установки подобных устройств эти лодочные моторы будут легче и меньше большинства 4-тактных моторов, отвечающих тем же требованиям.
Проще говоря, ограничения по выхлопу не вытеснят двухтактные лодочные моторы с рынка. Потому что такие моторы, как BRP, имеют такой чистый выхлоп, что двухтактные моторы могут занять значительную долю рынка, если учесть, что правительственные учреждения придерживаются строгих ограничений, а также существуют водоёмы со строгими стандартами выхлопа, которым четырёхтактные моторы соответствовать просто не могут. BPR, Mercury и Tohatsu добились подобных результатов не только в Америке, но и в других странах, где действуют ещё более строгие требования.
Компании так глубоко верят в будущее 2-тактных лодочных моторов, что используют в своих линейках подвесных моторов только их и даже расширяют эту новую технологию на другие рынки.
  Следующий кажущийся недостаток двухтактных лодочных моторов заключается в том, что они работают шумно. Но и это уже не так. Технологии и звукоизоляция помогли снизить уровень шума, который теперь сравним с показателями четырёхтактных лодочных моторов. Конечно, некоторые 2-тактные моторы уже тише двухтактных моторов прошлого, но всё же работают более шумно, чем современные 4-тактные двигатели, однако всё зависит от конструкции. Компания Mercury разработала более бесшумную двухтактную модель OptiMax, сохранив при этом приятный низкий звук во время работы. То есть, звук уже не является решающим фактором при выборе двух- или четырёхтактного подвесного мотора.


лодочный мотор 9.8


Самодельный 4 Х тактный лодочный мотор 6,5 л/с.

rss